зубчатый редуктор с двойной спиралью

Краткое описание:

Параметры продукта Соотношение (i) 1 Входная скорость (об / мин) 35 ~ 120 Выходное межцентровое расстояние (мм) 750 ~ 900 Максимальный выходной крутящий момент (кН.м) 1050 ~ 3275 Описание продукта Промышленные редукторы с двумя косозубыми зубьями (редукторы, скорость редуктор) Подходит для металлургии, добычи сахара, резины и т. д., имеет высокую жесткость; устойчивость к ударам, передача большого крутящего момента и частая двусторонняя работа. Рабочая температура ...


Информация о продукте

Теги продукта

Параметры продукта

 Соотношение (я)

                           1

 Скорость на входе (об / мин)

 35 ~ 120

 Расстояние до центра вывода (мм)

 750 ~ 900

 Максимальный выходной крутящий момент (кН.м)

 1050 ~ 3275

описание продукта

Промышленные двухрядные цилиндрические зубчатые передачи (редукторы, редукторы).
Подходит для металлургии, добычи сахара, каучука и т. Д., Имеет высокую жесткость; устойчивость к ударам, передача большого крутящего момента и частая двусторонняя работа.
Рабочая температура коробки передач колеблется от -40 до 45. Когда температура окружающей среды ниже 8, предварительный подогрев смазки перед работой. Когда температура окружающей среды выше 35, следует добавить систему охлаждения.
Коробка передач отличается компактной конструкцией, малым весом, небольшим объемом и высокой нагрузочной способностью, низким уровнем шума и вибрации.
Коробка передач может автоматически проверять температуру и вибрацию.
Передача изготовлена ​​из высококачественной легированной стали с цементацией и закалкой. Твердость поверхности зуба составляет HRC57 + 4. Шестерня имеет зубчатую форму. Класс точности 5-6 (DIN).
Конструктивный стиль корпуса представляет собой вертикальную раздельную конструкцию, которая сочетается с высокоинтенсивным засовом, который удобно изготовлен и имеет прекрасный внешний вид. Корпус сварной, изготовленный, который после сварки отжигается. Кейс будет посвящен лечению старения с целью устранения остаточного напряжения. Так что корпус практически не деформируется.
Коробка передач имеет механическое уплотнение, которое имеет хороший эффект. Уплотняющая конструкция надежна и не требует обслуживания.
Коробка передач использует принудительную смазку маслом распылением, смазочные трубопроводы распределены внутри коробки передач или из коробки передач, что обеспечивает достаточную смазку шестерни и подшипника. Впускное отверстие для масла и горловина для выпуска масла установлены на коробке передач. Реле давления, датчик потока и запорный клапан установлены рядом с впускным отверстием для масла. Реле давления и монитор потока могут контролировать подачу масла и возвращать сигнал давления и потока, который представляет собой величину переключения или аналоговую величину, в первичную систему управления.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • сопутствующие товары