Редуктор с летающими ножницами

Краткое описание:

Описание продукта 1. Подходит для производства катанки, проволоки и сортового проката. Летучие ножницы, выполненные срезанием головки и конца прокатываемой детали после черновой прокатки, обычно, когда происходит авария, разрушая прокатную деталь; 2 # Летучие ножницы, выполненные срезанием головки и конца прокатываемого элемента после черновой прокатки, как правило, когда происходит авария, разрушение или сегментирование прокатываемого элемента. Материал прокатной части: углеродистая конструкционная сталь, углеродистая конструк ...


Информация о продукте

Теги продукта

описание продукта

1. Подходит для производства катанки, проволоки и сортового проката. Летучие ножницы, выполненные срезанием головки и конца прокатываемой детали после черновой прокатки, обычно, когда происходит авария, разрушая прокатную деталь; 2 # Летучие ножницы, выполненные срезанием головки и конца прокатываемого элемента после черновой прокатки, как правило, когда происходит авария, разрушение или сегментирование прокатываемого элемента. Материал прокатной части: углеродистая конструкционная сталь, углеродистая конструкционная качественная сталь, низколегированная сталь.

2. Он имеет хорошую жесткость, устойчивость к ударам, передачу большого крутящего момента и частую остановку.

3. Коробка передач отличается компактной конструкцией, малым весом, небольшим объемом, высокой нагрузочной способностью, низким уровнем шума и вибрации.

4. Коробка передач может автоматически проверять температуру и вибрацию.

5. Передача изготовлена ​​из высококачественной легированной стали 20CrNi2MoA с цементацией и закалкой. Твердость поверхности зуба HRC57 + 4. Зубчатая передача имеет зубчатую форму. Класс точности 5 ~ 6. Материал режущей кромки: 4Cr5WMoVSi.

6. Конструктивный стиль корпуса представляет собой горизонтальную раздельную конструкцию, которая сочетается с высокоинтенсивным болтом, который изготовлен удобно и имеет прекрасный внешний вид. Корпус сварной, изготовленный, который после сварки подвергается отжигу. Корпус будет обработан старением для устранения остаточных напряжений. Так что корпус практически не деформируется.

7. Коробка передач имеет механическое уплотнение, которое имеет хороший эффект. Его герметизирующая конструкция надежна и не требует обслуживания.

8. Коробка передач использует принудительную смазку маслом распылением, смазочные трубопроводы распределены внутри коробки передач или из коробки передач, что позволяет смазывать шестерню и подшипник в достаточной степени. Впускное отверстие для масла и выпускное отверстие для масла установлены на редукторе. Реле давления, датчик потока и запорный клапан установлены рядом с впускным отверстием для масла. Реле давления и монитор потока могут контролировать подачу масла и возвращать сигнал давления и потока, который представляет собой величину переключения или аналоговую величину, в первичную систему управления.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • сопутствующие товары